Siden 2018 har der været tidsbegrænset parkering for lastbiler på danske motorvejsrastepladser. Fra 1. januar 2026 ophæves tidsbegrænsningen, da reglen medfører ulige konkurrenceforhold for danske vognmænd og er administrativt tung at håndhæve.
Det skriver Transportministeriet.
– Vi kan konstatere, at parkeringsreglerne har vist sig at skabe ulige konkurrenceforhold for danske vognmænd, fordi alt for få af de udenlandske chauffører ender med at betale deres parkeringsafgift. Samtidig er reglen administrativt tung at håndhæve, og derfor ophæver vi nu den tidsbegrænsede parkering på rastepladserne. Det betyder dog ikke, at chaufførerne nu frit kan langtidsparkere og overnatte i køretøjet på rastepladserne, da EU’s køre- og hviletidsregler forbyder, at chauffører afholder deres regulære ugentlige hvil på mindst 45 timer i køretøjet, siger transportminister Thomas Danielsen.
Læs 3F og ITD’s brev til Transportministeren her: Afskaf 25-timers-reglen: Fair forhold kræver reel handling – ikke mere symbolpolitik
Det vækker stor glæde i 3F Transport.
– Jeg er rigtigt glad for, at reglen endelig bliver fjernet. Formålet med reglen var at komme piratkørsel og social dumping til livs. Det løste krav om P-skiver, P-vagter og parkeringsbøder på landets rastepladser ikke. Det gav i stedet en masse bøder til danske chauffører og vognmænd, mens de udenlandske smed bøden i skraldespanden, siger Jan Villadsen, formand for 3F Transport.
Læs også: 3F: P-vagter på motorvejen stopper ikke social dumping – Altinget
– Nu håber jeg, at man i stedet flytter pengene og ressourcerne derover, hvor det virker. Nemlig til tungvognspolitiet, der kan lave målrettet kontrol af ugehvilet og gribe ind, hvis loven ikke overholdes.
Dette er ikke meldt ud fra ministeriet. De skriver, at færdselsstyrelsen modtager bevilling til varetagelse af kontrollen af rastepladserne frem til årsskiftet, og det vil derfor være styrelsen, der udfører kontroller på rastepladserne frem til 1. januar 2026. Færdselsstyrelsen overtog kontrolopgaven af parkering fra politiet i 2019. Efter nytår er det politiets opgave at håndhæve de generelle parkeringsregler på motorvejsrastepladserne, skriver Transportministeriet.
